Después de la presentación en Madrid organizada por Estrella Galicia hace unos días, poco de nuevo dijeron Marc y Alex. A los repetidos “El reto es volver a divertirme”, “Mi mayor adversario será gestionarme a mí mismo” o “Me siento como un niño con zapatos nuevos”, explicó que había pasado por la fábrica Ducati hacía dos días, que su referencia no podían sino ser los dos pilotos más rápidos con la moto que va a pilotar, Pecco Bagnaia y Jorge Martín. Ambos llevan muchos años corriendo y ganando carreras y campeonatos. Son muy rápidos y tendrán la moto de 2024. No puedes esperar llegar e inmediatamente estar al mismo nivel que ellos".
Objetivos 2024
"El objetivo de este cambio, de este reto, es volver a divertirme, después de 3-4 años muy difíciles, así que buscaba algo diferente. El equipo Gresini fue el único que me esperó, me dio mi tiempo, y cuando estuve listo elegí. Es un reto arriesgado para mí y muy bonito para el Team Gresini, que tiene tanta historia".
Los rivales
"El más duro soy yo, tengo que gestionarme, la expectación es alta, tengo que trabajar con mi equipo, en nuestro box, llego a Ducati y tengo que apuntar a Bagnaia y a Martín como alguien me apuntaría a mí si llegara a Honda"
Condición mental y física
"Mentalmente de 10, físicamente siempre quieres más, pero comparado con los últimos cuatro años siempre mejor"
Expectativas y realidad
"Una cosa son las expectativas y otra el planteamiento. Mi enfoque es intentar ser rápido en la pista. Las expectativas de la gente son muy altas. Pero mi trabajo es intentar no prestarle atención, trabajar en mi box, mantener la calma, sobre todo al principio. Estar tranquilo no significa no ser rápido. No puedo esperar luchar por la victoria de inmediato. Los últimos cuatro años han sido una pesadilla para mí, llevo dos años sin ganar una carrera".
La relación dentro del box
"Crear el mismo ambiente que tenía en Honda es imposible, porque lo he construido en más de diez años. Pero tenemos que crear un ambiente profesional con gente agradable con la que me haya sentido cómodo desde el primer día. Al final, ese no es el objetivo, no se pueden comparar las dos cosas. Con el tiempo, con los tests, con las carreras, tendremos una relación cada vez mejor."
Pilotar una Ducati
"Es una forma diferente de enfocar los tiempos por vuelta, sobre todo. La forma de tomar las curvas es completamente diferente, he tenido que entender muchas cosas. Honda también tiene puntos muy fuertes en algunas partes de las curvas, pero no podía utilizar ese estilo para pilotar la Ducati. La salida de las curvas, en particular, era muy fluida, pero todavía tengo que aprender la manera de utilizar esa potencia y agarre extra que tiene la Ducati. En Valencia fuimos bien, pero todavía no sé si este será mi estilo de pilotaje con la Ducati, era el primer test, había rodado con una configuración de otras que no conocía y sólo tenía que adaptarme."
Las expectativas de Nadia Padovani, dueña del Team Gresini
"Cuando cogen a un piloto es porque creen que puede ir rápido. Se arriesgaron, esperaron mi decisión hasta octubre. Yo también quiero hacerlo bien, pero hay que ir poco a poco".
Honda y su nueva moto.
"Cambiaron al jefe de proyecto, así que Honda vendrá. La duda es que no se sabe cuándo, ¿en un mes, un año o dos? Esto era arriesgado para mi carrera deportiva. No para Honda, sino para mí. Pensé que era lo correcto, estoy convencido de mi decisión".
La visita a la fábrica de Ducati.
"Fue una visita de cortesía. Mi moto es la 2023, la misma con la que acabaron Pecco y Jorge Martín. Desde ahí se empieza. Y luego, si hace falta, te adaptas a todo lo que venga durante el año. Mi trabajo es conseguir el máximo. Lo he dicho antes y lo vuelvo a repetir, siempre me he sentido querido por Ducati, si no, no habría dado este paso, porque estoy en el equipo Gresini pero piloto una Ducati, Dall'Igna siempre me ha tratado muy bien"
