Franco Colapinto aguantó 48 vueltas con los mismos neumáticos duros, mostró una conducción sólida en un circuito que es considerado uno de los más complicados del calendario por muchos pilotos y escaló cuatro posiciones, del 16 al 12°, pero no le alcanzó para aumentar su cosecha de puntos en el campeonato. El piloto argentino finalizó duodécimo en el Gran Premio de México, su primera carrera en América Latina. Se mantuvo en la novena posición durante varias vueltas, mientras buena parte de los otros pilotos pasaban por boxes, hasta que tuvo que entrar a cambiar de neumáticos. Al final, recibió una penalización de 10 segundos por los que la FIA consideró una maniobra “forzada” en un sobrepaso al neozelandés Liam Lawson, debido a tocó el monoplaza del RB Honda en la salida de la curva 2.
“Hoy lo hicimos lo mejor que pudimos”, concluyó Colapinto, que deberá pasar la página y prepararse para viajar a Brasil, donde el domingo próximo espera volver a recibir el apoyo de la gente.
Más allá de lo hecho por el argentino, México disfrutó una dominante actuación de español Carlos Sainz Jr., que conquistó el GP y vio cómo se cierra más la pelea por el campeonato del mundo de pilotos entre Max Verstappen y Lando Norris. El piloto de McLaren aprovechó un error de Charles Leclerc y terminó segundo para totalizar 315 para situarse a 47 puntos de Verstappen (362), que sumó su décima carrera sin poder ganar luego de terminar sexto. “Estoy satisfecho, parecía que las cosas podían ser peores, especialmente al inicio de la carrera, yo quise mantenerme corriendo”, dijo Norris. “Sigo 47 puntos detrás, no siento que esté demasiado cerca de él, pero daré lo mejor”, agregó.
Sainz, quien la víspera ganó su primera pole de la temporada, dominó la prueba casi de principio a fin para conquistar el cuarto triunfo de su carrera, segundo de esta temporada luego del Gran Premio de Australia. “He notado todo el fin de semana que podía hacerlo, tenía a mi familia aquí y quería hacerlo delante de ellos y más sintiendo el apoyo de esta afición que es increíble”, dijo Sainz, que está en su última temporada con Ferrari porque el próximo año correrá con Williams.
Ferrari repitió dos pilotos en el podio por segunda semana consecutiva. El domingo pasado en Austin, Leclerc fue primero y el volante español fue segundo. Gracias a eso, la escudería italiana se posiciona en el segundo sitio en el campeonato de constructores con 537 y relegó a Red Bull al tercer sitio con sus 512 unidades. McLaren sigue en punta con 566.
Lo mejor del Gran Premio de México
19 penalización para Franco Colapinto
Luego de la carrera se informó que el argentino sufrió una sanción de 10 segundos. De todos modos, este descuento de tiempo no le modificó su posición final en la carrera.
19.05 Las declaraciones de Colapinto
El argentino habló luego de su gran actuación en el Gran Premio de México: “Era una carrera para sumar puntos, di lo mejor”, expresó el argentino.
19 Así finalizó el GP de México
18.56 Hablaron los del podio
Leclerc: “Un fin de semana difícil, pudimos manejar la temperatura e hicimos la mejor carrera que pudimos. Hubo un gran trabajo de Carlos y un gran trabajo para el equipo. Estamos trabajando súper bien como equipo. Estamos al nivel que queríamos estar, el objetivo es la copa de constructores que es muy importante.
Norris: “Fue muy dura la carrera, las primeras vueltas traté de mantenerme en pista y de evitar accidentes, Ferrari fue muy rápido hoy. Le agradezco al público por el apoyo. El adelantamiento con Max, ya sabía que esperar, yo respeto mucho a él como piloto y no me gusta esperar eso. El campeonato está abierto todavía mantengo la cabeza gacha, estamos haciendo un gran trabajo en equipo”.
Sainz: “Es increíble el apoyo que sentí toda la semana en México, honestamente quería este resultado, quería ganar sobre todo aquí con esta hinchada. Estaba enojado por perder la posición al comienzo, tenía que volver a pasar a Max, pero no tenía nada que perder, tenía confianza y lo pude superar. Noté todo el fin de semana que podía ser mío, si hubiese tenido que escoger una pista donde ganar, hubuese elegido México por su gente”.
18.47 Franco Colapinto, 12
El argentino levó a cabo una carrera correcta en México: terminó 12 y en el giro 52 llegó a tener el récord de vuelta con 1:20.090. Al tiempo lo mantuvo durante casi 10 giros. En esta oportunidad no sumó puntos, pero pudo tener protagonismo tras haber largado en el puesto 16.
Final de la carrera: gran triunfo de Sainz
El español ganó prácticamente de punta a punta el Gran Premio de México. Sólo lo pasó Verstappen en la largada y en algunos giros más, luego, dominó y se quedó con la carrera. Lando Norris finalizó en el segundo puesto y Charles Leclerc, tercero. Franco Colapinto finalizó en el puesto 12.
Vuelta 70: se acerca el final
Sainz sigue primero y Norris segundo. Leclerc va a parar en boxes para poder alcanzar la vuelta rápida que la tiene Lawson, uno de los que no obtiene puntos.
Vuelta 66: lo pasó
Colapinto pudo pasar a Lawson, tocándole parte de adelante del auto y el argentino está en el puesto 12. Por delante suyo, lejos están Stroll y Gasly.
🏎️¡COLAPINTO ARRIESGÓ TODO! Franco le tiró toda la carne al asador a Lawson en el #MexicoGP.
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Vuelta 63: lo pasó
Lando Norris pasó a a Charles Leclerc y el británico ahora es el segundo. Además, el de McLaren le quitó el récord de vuelta a Colapinto. Ahora va por Sainz, que es el líder.
Vuelta 60: se le acerca
Lando Norris presiona a Charles Leclerc en la lucha por el segundo lugar. El de McLaren está a un poco más de un segundo. Por otro lado, Sainz sigue primero con una buena ventaja.
Vuelta 59: lo presiona
Lawson continúa en el puesto 12 y Franco Colapinto lo presiona para pasarlo. Sólo está a un segundo del neozelandés.
Vuelta 56: todo se mantiene
Colapinto sigue en el puesto 13 y todavía es dueño del récord de vuelta. Lo que ahora está en disputa es en el quinto y sexto puesto. Los dos Mercedes protagonizan esa lucha: Hamilton sigue muy de cerca a Russell en esa disputa.
Vuelta 52 más rápida
Franco Colapinto repite lo hecho en Austin y realizó la vuelta más rápida. Fue de 1:20.090 el tiempo del argentino. Sin embargo, de mantenerse en este puesto no estaría ganando el punto extra.
Vuelta 51: recupera puestos
Por las paradas de Ocon y Bottas, Colapinto ahora quedó en el puesto 13. Por otra parte, Los Ferrari dominan en México: Sainz lidera con comodidad y Leclerc continúa segundo. Norris es tercero y los mercedes están en el quint y sexto lugar.
Vuelta 48: a boxes
Colapinto tuvo su primer pit stop, una parada bastante lenta de 4.4 segundos. En su salida quedó en el puesto 15. El de Pilar regresó a la pista con neumáticos medios, que son los amarillos.
Vuelta 43: ¿se viene la lluvia?
Russell le avisó a su equipo que comenzó a tener algunas gotas de lluvia en su visor. De intensificarse la lluvia, podría modificar las estrategias del Gran Premio. Mientras tanto, Colapinto fue pasado por los dos Haas y quedó noveno.
