Si bien la Fórmula 1 cerró su temporada el domingo último con la consagración de McLaren en el Campeonato de Constructores, la acción no se detiene. Y los movimientos de las escuderías ya comienzan a verse, porque los pilotos que desembarcaron en nuevos equipo se subieron a los monoplazas para realizar los tests en Yas Marina. Y el impacto de Carlos Sainz con Williams es demoledor. El español se subió al FW46 que utilizaron Alex Albon y Franco Colapinto y voló en Abu Dhabi.
En la tradicional prueba de Pirelli, el español aprovechó para sumar kilómetros a bordo del monoplaza azul, que ha concluido el Mundial de Fórmula 1 2024 como noveno y penúltimo en la tabla de Constructores. Y lo impactante de estas pruebas es que Sainz es el piloto que tiene el mejor tiempo y el que más ha rodado por el momento en la jornada de este martes. Los especialistas consideran que todas estas pruebas son para recopila los máximos datos posibles para empezar ya a dar sus primeros consejos para aplicarlos al vehículo de 2025.
Sainz contó con 10 juegos de neumáticos: un C2, tres C3 y tres C4, dos C5 y un C6, este último es el nuevo compuesto ultrablando que llega en 2025 en la gama de Pirelli. Y fue el único piloto que se mantuvo en la pista por más tiempo, con registros que generan una enorme expectativa en Williams para la próxima temporada.
Vestido con un mono y un casco totalmente blancos, el madrileño fue uno de los varios pilotos que salieron del pitlane en cuanto el semáforo se puso de color verde, y terminó las primeras cuatro horas de la mañana en la punta con un registro de 1:24.435 y 112 vueltas completas, algo que está impresionado a todo el mundo.
Sainz se colocó así por delante del piloto de Ferrari Charles Leclerc (72 vueltas) y del McLaren de Lando Norris (78 vueltas), que cederá su MCL38 a su compañero de equipo Oscar Piastri para las pruebas de la tarde.
Jack Doohan, que debutó el pasado fin de semana, continuó su preparación para 2025 con otro día al volante del Alpine, y fue el cuarto más rápido por delante del piloto de reserva de Mercedes, Frederik Vesti.
La estrella de McLaren en la IndyCar, Pato O’Ward, también se metió entre los 10 primeros, junto al piloto de desarrollo de Ferrari, Antonio Fuoco, el junior de Williams, Luke Browning, y el último fichaje de los de Enstone como piloto reserva, Paul Aron.
Además de Sainz, otros pilotos titulares de 2024 hicieron su debut oficial con sus nuevos equipos. Tras no participar en la última carrera de la temporada con Alpine, Esteban Ocon hizo su primera aparición junto a Haas, en Yas Marina, con 46 vueltas tras las primeras cuatro horas de test.
